Электродвигатель с тормозом АИР

Электродвигатель с тормозом АИР        Двигатель со встроенным электромагнитным тормозом предназначен для привода механизмов, требующих фиксированного останова за регламентированный промежуток времени, после отключения двигателя от сети. Изделие выпускается с высотой оси вращения 71, 80, 90, 100 мм в исполнениях:
- общего назначения любых монтажных исполнений (Е, Е2К);
- с ручным растормаживающим устройством (Е2, Е2К2);
- с повышенным скольжением;
- многоскоростные по согласованию с заказчиком. Режим работы S4 ПВ 40% с числом включений в час 240,120,60 (в зависимости от исполнения).
       Время растормаживания (включение электромагнитного тормоза) не более 0,02 с. Время отключение тормоза, не более 0,1 с. Питание тормоза осуществляется либо последовательно с фазой двигателя АИР....Е, Е2, либо независимо от двигателя АИР....Е2К, Е2К2 (напряжение питания тормоза 220 В).

       Двигатели с пристроенным электромагнитным тормозом АИР71 ЕК...АИР132ЕК, АИР63ЕК2...АИР132ЕК2, изготавливаются в диапазоне высот оси вращения 63... 132 мм и предназначены для привода механизмов, требующих фиксированного останова за регламентированное время после отключения от сети или позиционирования груза рабочих органов механизмов. Режим работы двигателей S4-40% по ГОСТ МЭК 60034-1. Число включений в час 240,120,60 (в зависимости от исполнения). Группа исполнения по стойкости к воздействию механических внешних факторов - М8 и М3 по ГОСТ 17516.1-90. Степень защиты двигателей - IP54, тормоза IP55 по ГОСТ 17494-87. Климатическое исполнение и категория размещения -У2, УЗ, Т2, ТЗ, УХЛ2 по ГОСТ 15150-69. По согласованию с изготовителем возможна поставка двигателей в исполнении У1, а также степенью защиты IP55.
       Двигатели с пристроенным электромагнитным тормозом изготавливаются на базе двигателей общепромышленного исполнения. Двигатели АИР71 ЕК2...АИР132ЕК2 имеют рычаг для ручного растормаживания, позволяющего проводить пусконаладочные работы, а также разблокировать тормозную систему при потере напряжения на блоке питания. Питание электромагнитного тормоза осуществляется от независимого источника ~ 220В, ~ 380В 50 Гц через выпрямительный блок, входящий в комплект поставки. Выпрямительный блок монтируется вне корпуса электродвигателя (в шкафу, пульте управления). По согласованию с Изготовителем выпрямительный блок может быть установлен в коробке выводов двигателя.

	Виды монажного исполнения
	Виды климатического исполнения
	Схема подключения трехфазных электродвигателей
	Структура условного обозначения электродвигателей
	Тормоз электродвигателей АИР

Габаритные и присоединительные размеры

Размеры, мм		Тип двигателя
		АИР71		АИР80А		АИР80В		АИР90		АИР100 S	АИР100 L
L1		40		50		50		50		60	60
L10		90		100		100		125		112	140
L17		7,0		10,0		10,0		10,0		12,0	12,0
L20	IМ2081 IМ3081	3,5		3,5		3,5		4,0		4,0	4,0
	IМ2181 IМ3681	2,5	3,0	3,0	3,5	3,0	3,5	3,0	3,5	3,5	3,5
L21		10		10		10		12		14	14
L30		332		368		392		401		430	460
L31		45		50		50		56		63	63
L33		316,5		350,0		374,0		390,0		424,0	455,0
L39		0		0		0		0		0	0
b1		6		6		6		8		8	8
b2
b10		112		125		125		140		160	160
b16		10		12		12		12		16	16
b30		160		180		180		198		226	226
h		71		80		80		90		100	100
h1		6		6		6		7		7	7
h2
h5		21,5		24,5		24,5		27,0		31,0	31,0
h6
h10		8		9		9		10		12	12
h31		225		241,5		241,5		267		288	288
d1		19		22		22		24		28	28
d2
d20	IМ2081 IМ3081	165		165		165		215		215	215
	IМ2081 IМ3081	85	115	100	130	100	130	115	130	130	130
d22	IМ2081 IМ3081	12		12		12		15		15	15
	IМ2181 IМ3681	М6	M8	М6	M8	М6	M8	М8		М8	М8
d24	IМ2081 IМ3081	200		200		200		250		250	250
	IМ2181 IМ3681	105	140	120	160	120	160	140	164	160	160
d25	IМ2081 IМ3081	130		130		130		180		180	180
	IМ2181 IМ3681	70	95	80	110	80	110	95	110	110	110

Технические характеристики - электродвигатель со встроенным тормозом АИР

Тип	Электрические параметры								Тормозной момент, Н·м	Масса, кг
Тип	Р, кВт	Частота вращения, об/мин	КПД, %	cos j	Iп/Iн	Мп/Мн	Мmax/Мн	Мmin/Мн	Тормозной момент, Н·м	Масса, кг
АИР71А2Е(Е2)	0,75	2820	79,0	0,80	6,0	2,6	2,7	1,6	4	12,9(13,0)
АИР71В2Е(Е2)	1,10	2800	79,5	0,80	6,0	2,2	2,4	1,6		13,7(13,8)
АИР71А4Е(Е2)	0,55	1360	71,0	0,71	5,0	2,3	2,4	1,8		12,3(12,4)
АИР71В4Е(Е2)	0,75	1350	72,0	0,75	5,0	2,5	2,6	2,4		13,6(13,7)
АИР71А6Е(Е2)	0,37	920	65,0	0,63	4,5	2,1	2,3	1,6		12,6(12,7)
АИР71В6Е(Е2)	0,55	920	69,0	0,68	4,5	1,9	2,2	1,6		14,1(14,2)
АИР71В8Е(Е2)	0,25	690	58,0	0,60	4,0	1,8	1,9	1,4		14,1(14,2)
АИР80А2Е(Е2)	1,50	2880	82,0	0,85	6,5	2,2	2,6	1,8	7,5	17,5(17,6)
АИР80В2Е(Е2)	2,20	2860	83,0	0,87	6,4	2,1	2,6	1,8		20,1(20,2)
АИР80А4Е(Е2)	1,10	1420	76,5	0,77	5,0	2,2	2,4	1,7		17,0(17,1)
АИР80В4Е(Е2)	1,50	1410	78,5	0,80	5,3	2,2	2,4	1,7		18,9(19,0)
АИР80А6Е(Е2)	0,75	920	71,0	0,71	4,0	2,1	2,2	1,6		16,7(16,8)
АИР80В6Е(Е2)	1,10	920	75,0	0,71	4,5	2,2	2,3	1,8		20,4(20,5)
АИР80А8Е(Е2)	0,37	690	58,0	0,59	3,5	2,0	2,3	1,4		17,9(18,0)
АИР80В8Е(Е2)	0,55	690	58,0	0,60	3,5	2,0	2,1	1,4		19,9(20,0)
АИР90L2Е(Е2)	3,00	2860	84,5	0,88	7,0	2,3	2,6	1,7	15	25,1(25,2)
АИР90L4Е(Е2)	2,20	1430	80,0	0,79	6,0	2,0	2,4	2,0		24,2(24,3)
АИР90L6Е(Е2)	1,50	940	76,0	0,72	5,0	2,0	2,3	1,9		25,1(25,2)
АИР90LА8Е(Е2)	0,75	700	70,0	0,71	4,0	1,5	2,0	1,5		23,8(23,9)
АИР90LВ8Е(Е2)	1,10	710	74,0	0,72	4,5	1,5	2,2	1,5		26,6(26,7)
АИР100S2Е(Е2)	4,00	2850	87,0	0,88	7,5	2,0	2,4	1,6	30	33,0(33,1)
АИР100L2Е(Е2)	5,50	2850	88,0	0,88	7,5	2,1	2,4	1,6		39,4(39,5)
АИР100S4Е(Е2)	3,00	1410	82,0	0,82	7,0	2,0	2,2	1,6		30,8(30,9)
АИР100L4Е(Е2)	4,00	1410	85,0	0,84	7,0	2,1	2,4	1,6		36,9(37,0)
АИР100L6Е(Е2)	2,20	940	81,5	0,74	6,0	1,9	2,2	1,6		35,0(35,1)
АИР100L8Е(Е2)	1,50	700	76,0	0,75	3,7	1,6	2,0	1,5		34,6(34,7)

- ток номинальный (Iн) указан для напряжения 220/380 В;
- в скобках указана масса двигателей с ручным растормаживающим устройством.

Трехскоростной и двухскоростной электродвигатель с тормозом АИР

Тип	Электрические параметры								Тормозной момент, Н·м	Масса, кг
Тип	Р, кВт	Частота вращения, об/мин	КПД, %	cos j	Iп/Iн	Мп/Мн	Мmax/Мн	Мmin/Мн	Тормозной момент, Н·м	Масса, кг
АИР71А4/2Е(Е2)	0,48	1360	69,0	0,76	4,5	1,5	1,9	1,4	4	12,8(12,9)
АИР71А4/2Е(Е2)	0,62	2780	68,0	0,85	4,5	1,5	1,9	1,3		12,8(12,9)
АИР71В4/2Е(Е2)	0,71	1360	69,0	0,84	4,5	1,75	1,9	1.5		13,6(13,7)
АИР71В4/2Е(Е2)	0,85	2780	68,0	0,86	4,5	1,85	2,0	1,4		13,6(13,7)
АИР80А4/2Е(Е2)	1,12	1410	74,0	0,78	5,0	1.9	2,2	1,6	7,5	18,1(18,2)
АИР80А4/2Е(Е2)	1,50	2730	73,0	0,85	5,0	1,9	2,0	1,5		18,1(18,2)
АИР80В4/2Е(Е2)	1,50	1380	75,0	0,75	5,0	2,0	2,0	1,6		20,1(20,2)
АИР80В4/2Е(Е2)	2,00	2720	75,0	0,84	5,0	2,0	2,1	1,6		20,1(20,2)
АИР90L4/2Е(Е2)	2.20	1420	79.0	0.83	6.0	1.9	2.4	1.6	15	25,8(25,9)
АИР90L4/2Е(Е2)	2.65	2850	76.0	0.82	6.0	2.0	2.4	1.5	15	25,8(25,9)
АИР100S4/2Е(Е2)	3,00	1430	82,0	0,84	5,5	2,1	2,4	1,6	30	32,0(32,1)
АИР100S4/2Е(Е2)	3,75	2790	80,0	0,90	5,5	2,0	2,4	1,6		32,0(32,1)
АИР100L4/2Е(Е2)	4,00	1400	82,0	0,88	5,5	1,9	2,1	1,6		37,1(37,2)
АИР100L4/2Е(Е2)	4,75	2820	82,0	0,91	6,0	2,2	2,4	1,6		37,1(37,2)
АИР90L6/4Е(Е2)	1.32	950	74.0	0.68	5.0	1.6	1.9	1.5	15	25,7(25,8)
АИР90L6/4Е(Е2)	1.60	1420	74.0	0.85	5.5	1.6	2.1	1.2	15	25,7(25,8)
АИР90L8/4Е(Е2)	0.80	710	62.0	0.60	3.0	1.7	2.0	1.6	15	25,1(25,2)
АИР90L8/4Е(Е2)	1.32	1410	75.0	0.86	5.0	1.5	2.0	1.3	15	25,1(25,2)
АИР100S6/4Е(Е2)	1.70	940	76.0	0.76	4.5	1.3	1.8	1.3	30	30,8(30,9)
АИР100S6/4Е(Е2)	2.24	1400	80.0	0.86	5.5	1.3	1.9	1.2		30,8(30,9)
АИР100L6/4Е(Е2)	2.12	940	77.0	0.73	4.5	1.4	2.0	1.3		36,1(36,2)
АИР100L6/4Е(Е2)	3.15	1420	80.0	0.86	5.5	1.5	2.1	1.4		36,1(36,2)
АИР100S8/4Е(Е2)	1.00	720	70.0	0.61	4.0	1.2	1.8	1.1	30	34,6(34,7)
АИР100S8/4Е(Е2)	1.70	1420	79.0	0.87	5.0	1.1	1.8	1.0		34,6(34,7)
АИР100L8/4Е(Е2)	1.40	720	72.0	0.60	4.0	1.6	2.0	1.5		39,3(39,4)
АИР100L8/4Е(Е2)	2.36	1420	81.0	0.89	5.5	1.4	1.9	1.0		39,3(39,4)
АИР100S8/6Е(Е2)	1.00	710	72.0	0.64	5.0	1.4	2.0	1.3	30	34,5(34,6)
АИР100S8/6Е(Е2)	1,25	970	77.0	0.66	5.5	1.5	2.2	1.0		34,5(34,6)
АИР100L8/6Е(Е2)	1.32	710	71.0	0.66	4.0	1.6	1.9	1.4		39,0(39,1)
АИР100L8/6Е(Е2)	1.80	960	76.0	0.73	5.0	1.4	2.0	0.9		39,0(39,1)
АИР100S6/4/2Е(Е2)	1.12	940	72.0	0.70	4.0	1.8	2.0	1.8	30	30,8(30,9)
	1.25	1440	72.0	0.74	5.0	1.4	2.2	1.4
	1.60	2870	72.0	0.86	7.0	1.7	2.2	1.2
АИР100L6/4/2Е(Е2)	1.40	910	74.0	0.78	4.5	1.5	1.9	1.4		36,1(36,2)
	1.50	1460	73.0	0.72	5.0	1.6	2.6	1.4
	2.12	2880	75.0	0.82	5.0	1.4	2.3	1.4
АИР100S8/4/2Е(Е2)	0,63	720	64,0	0,63	3,5	1,5	2,2	1,2	30	32,0(32,1)
	1,32	1460	76,0	0,80	5,5	1,4	2,4	1,0
	1,70	2900	75,0	0,90	6,0	1,2	2,2	0,7
АИР100L8/4/2Е(Е2)	0,90	710	63,0	0,65	4,0	1,2	1,9	1,2		37,0(37,1)
	1,50	1460	78,0	0,81	6,0	1,3	2,4	1,1
	2,10	2880	77,0	0,94	6,0	1,2	2,3	0,8
АИР100S8/6/4Е(Е2)	0,56	710	54,0	0,48	3,5	1,2	2,3	1,2	30	30,8(30,9)
	1,12	940	65,0	0,67	4,5	1,1	1,8	0,8
	2,80	1410	78,0	0,70	6,0	2,6	3,1	2,5
АИР100L8/6/4Е(Е2)	0,71	700	57,0	0,52	3,4	1,8	2,2	1,7		36,9(37,0)
	1,20	940	68,0	0,61	4,5	1,7	2,0	1,4
	3,00	1430	79,0	0,66	7,5	4,0	3,8	3,7
АИР100S16/4Е(Е2)	0.25	350	28.0	0.44	2.0	1.4	1.9	1.4	30	31,1(31,2)
АИР100S16/4Е(Е2)	1.10	1440	83.0	0.80	8.5	2.5	3.0	1.5	30	31,1(31,2)
АИР100L16/4Е(Е2)	0.33	350	28.0	0.44	2.0	1.4	1.9	1.4	30	35,0(35,1)
АИР100L16/4Е(Е2)	1.50	960	84.0	0.81	8.0	2.8	3.0	1.6	30	35,0(35,1)

- ток номинальный (Iн) указан для напряжения 380 В
- в скобках указана масса двигателей с ручным растормаживающим устройством.

Условные обозначения двигателей АИР

АИ (AI) - обозначение серии;
Р, С (S)-вариант привязки мощности кустановочным размерам по ГОСТ, DIN;
Б - закрытое исполнение с естественным охлаждением;
В - встраиваемые;
П - продуваемые;
С - с повышенным скольжением;
Ф - с пристроенным вентилятором от отдельного двигателя;
71,80,90,100-габарит(высотаоси вращения, мм);
S, L, М-установочный размер подлине корпуса;
А, В, С-обозначение длины магнитопровода статора (первая длина - А, вторая - В, третья - С);
2,4,6,8,4/2,6/4,8/4,8/6,6/4/2,8/4/2,8/6/4-число полюсов;
К - комбинированное исполнение;
Б, Б1 -наличие встроенной температурной защиты (Б-сустановкой терморезисторов, Б1 -сустановкой термореле);
Е - со встроенным электромагнитным тормозом;
Е2 - со встроенным электромагнитным тормозом и ручным растормаживающим устройством;
ЕК, ЕЗК, Е2К- с пристроенным электромагнитным тормозом;
ЕК2, ЕЗК2, Е2К2 - с пристроенным электромагнитным тормозом и ручным растормаживающим устройством;
П - исполнение с повышенной точностью по установочным размерам;
У1, У2, УЗ, У5, Т1, Т2, ТЗ, УХЛ1, УХЛ2, УХЛ4 - виды климатического исполнения.

Виды конструктивных исполнений по способу монтажа



лапы	лапы+фланец В5	фланец

Исполнения по степени защиты электродвигателя

Двигатели выполняют со степенью защиты IP54, IP55 по ГОСТ МЭК 60034-5-2007.
Первая цифра 5 - пыль не может попадать внутрь корпуса в количестве, достаточном для нарушения работы двигателя.
Вторая цифра 4 - обеспечивается защита от попадания брызг воды.
Вторая цифра 5 - обеспечивается защита от попадания струй воды.
Для обеспечения защиты типа IP55 применены следующие конструктивные дополнения:
- в переднем и заднем подшипниковых щитах устанавливаются уплотнения;
- кабельные вводы и подшипниковые щиты в местах присоединения дополнительно уплотнены от попадания струй воды.

Двигатели имеют следующие исполнения для эксплуатации в макрокпиматических районах с умеренным (У), тропическим (Т), умеренным и холодным (УХЛ) климатом в условиях, определяемых категориями размещения:
1 - на открытом воздухе при воздействие прямого солнечного излучения и атмосферных факторов;
2 - под навесом при отсутствии воздействия прямого солнечного излучения и атмосферных факторов;
3 - в закрытых помещениях с естественной вентиляцией без искусственно регулируемых климатических условий;
4 - в помещениях с искусственно регулируемыми климатическими условиями;
5 - в помещениях с повышенной влажностью.

Рекомендации по присоединению электродвигателей к механизмам различного типа

       Допускается соединение двигателя с приводным механизмом посредством эластичной муфты, ременной или клиноременной передачи.
       При сопряжении двигателя с приводным механизмом посредством муфты следует обеспечить строгую соосность соединяемых валов. Отклонение от соосности определяется типом муфт и не должно превышать установленных для них значений (для соединения посредством муфт с компенсирующими элементами - радиальное смещение валов - 0,1-0,3 мм, угловое - до 1°).
       В двигателях с двумя выступающими концами вала соединение одного конца вала допускается только посредством эластичной муфты, общая нагрузка не должна быть больше номинальной для данных двигателей.
       Двигатели с ременной передачей должны монтироваться на натяжных салазках или иметь натяжной ролик, компенсирующий растяжение ремня при эксплуатации. В этом случае следует обратить внимание на то, чтобы салазки были перпендикулярны к оси двигателя. При этом ось двигателя должна быть перпендикулярна направлению ремня.
       Не следует применять сшитые ремни. Степень натяжения ремня должна исключать проскальзывание. Чрезмерное натяжение приводит к быстрому выходу из строя ремня и подшипников.