Устройство насоса НМШФ

Направление вращения ведущего ротора насоса - левое (против часовой стрелки), если смотреть со стороны привода. По принципу действия шестеренный насос- объемный. При вращении ведущего и ведомого роторов на стороне входа создается разрежение, в результате чего жидкость под давлением атмосферы заполняет впадины между зубьями и в них перемещается со стороны входа на сторону выхода. На выходе при зацеплении зубьев происходит выдавливание жидкости в систему.
Насос состоит из следующих основных деталей и узлов: рабочего механизма, корпуса с крышкой задней и крышкой передней, торцового уплотнения, предохранительного и разгрузочного клапанов.
Рабочий механизм состоит из двух роторов - ведущего и ведомого и втулок (подшипников скольжения).
Ведущий и ведомый ротора представляют собой прямозубые шестерни, выполненные заодно с валом.
Ротора с втулками устанавливаются в специальные расточки корпуса. С торцов корпус закрывается крышками задней и передней.
Торцовое уплотнение расположено в передней крышке и состоит из подпятника, резинового кольца, пяты, резинового кольца, упорной втулки, пружины сальника, упорного кольца.
Упорная втулка фиксируется на валу от проворачивания винтом, который допускает её перемещение только в осевом направлении.
Торцовое уплотнение импортного производства состоит из кольца упорного, вращающейся части, и неподвижной части.
В задней крышке насоса расположены разгрузочный и предохранительный клапаны.
Разгрузочный клапан состоит из клапана, пружины, пробки и служит для поддержания давления в полости уплотнения вала от 0,1 до 0,3 МПа (1,0...3,0 кгс/см2).
Предохранительный клапан состоит из клапана, пружины, регулировочного винта, тарелки и предназначен для кратковременного перепуска перекачиваемой жидкости из полости нагнетания в полость всасывания в случае повышения давления в нагнетательном трубопроводе выше допустимого.
Регулирование предохранительного клапана производится регулировочным винтом, который стопорится гайкой и закрывается колпачком.