Электродвигатели для моноблочных насосов

Электродвигатели для моноблочных насосов        Трехфазные асинхронные односкоростные двигатели с короткозамкнутым ротором серии 5АИ... Ж и АИР... Ж разработаны для привода моноблочных насосов КМ, 1КМ, КМЛ, ЦМЛ, ЦМК, НФ, НФС.

      По условиям эксплуатации в части воздействия механических факторов внешней среды двигатели относятся к группе М1 ГОСТ17516.1. Изделие выдерживает вибрацию от внешних источников с ускорением до 5 м/с2 с частотой до 35Гц. В зависимости от исполнения, двигатели предназначены для работы в условиях умеренного и тропического климата с установкой под навесом при отсутствии прямого воздействия солнечного излучения и атмосферных осадков, могут эксплуатироваться при высоте до 1000 м над уровнем моря без снижения нагрузки и допускают работу при запыленности воздуха до 10 мг/м3 невзрывоопасной пылью.. Кроме основного климатического исполнения У2 и Т2 предусмотрено также климатическое исполнение УХЛ4 для малошумных двигателей и химически стойкое исполнение Х2 с категорией размещения У3 по ГОСТ 15150.

       Конструкция двигателей для моноблочных насосов аналогична конструкции двигателей основного (общепромышленного) исполнения. Двигатели выполнены в закрытом обдуваемом исполнении - способ охлаждения IC0141 по ГОСТ 20459. Степень защиты двигателей IP 54. Свободные концы валов предназначены для посадки рабочих колес насосов и имеют два исполнения по форме и размерам: Ж и Ж1.

       Двигатель оснащаются клеммными коробками типа К-3-I с клеммной панелью и одним штуцером. Возможно исполнение с вводным устройством типа К-3-II с двумя штуцерами. Конструкция и размеры вводных устройств аналогичны устройствам двигателей общепромышленного назначения. Изделие имеет изоляционную систему класса нагревостойкости «F», и может комплектоваться встроенными датчиками температурной защиты.

       Двигатели для моноблочных насосов изготавливаются на номинальное напряжение 220/380В при частоте сети 50 Гц.

Электродвигатели для моноблочных насосов 5АИ

МОДЕЛЬ	Мощность (кВт)	Частота вращения (об./мин.)	Напряжение (В)	Ток (А)
5АИ80В2 Ж	2.2	3000	220/380	8.4/4.8
5АИ90В2 Ж	3	3000	220/380	10.7/6.2
5АИ100S2 Ж	4	3000	220/380	14/8.1
5АИ100L2 Ж	5.5	3000	220/380	19.1/11
5АИ112М2 Ж	7.6	3000	220/380	26/15.07
5АИ160S2 Ж	15	3000	380/660	28.8/16.6
5АИ180М2 Ж	30	3000	380/660	55/31.9

Электродвигатели для моноблочных насосов АИР

Технические характеристики двигателей для привода моноблочных насосов
Тип	Мощность (кВт)	Частота вращения (об./мин.)	КПД, %	cos ф	Iн, А	Fa,H, Fr=0	Fr,H, Fa=0	Мm/Мн	Iп/Iн	Mп/Mн	Масса, кг.
АИР80МВ2Ж	2,2	2840	80,6	0,84	5	725	460	2,2	6,5	2,5	20
АИР100L2Ж	5,5	2870	84,8	0,87	11	1000	600	2,2	7,0	2,5	34
АИР112М2Ж	7,5	2880	85,4	0,87	15,2	1321	777	2,2	7,0	2,5	53
АИР160S2Ж	15	2925	88,4	0.89	30	1050	1900	2.2	7.5	2.3	115
АИР160М2Ж	18,5	2925	89,3	0.90	36,3	1080	2100	2.2	7.5	2.3	127
АИР160М4Ж	18,5	1455	89,8	0,86	37,8	1100	2200	2,3	6,8	2,2	142
АИР180S2Ж	22	2940	89,8	0,90	42,7	1300	2500	2,5	7,2	2,0	170
АИР180М2Ж	30	2940	90,7	0.90	56,9	1400	2700	2.0	7.5	2.3	209

ГАБАРИТНО - ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ

Электродвигатель 5АИ Ж

Тип	l1	l8	l9	l10	l31	l37	l39	d1	d7	d10	d20	d22	d24	d25	b1	b10	h1	h5	h10	h
5АИ 80 В2 Ж	-	-	28	100	50	146	118	22	25	8	165	12	200	130	6	125	6	21.5	9	80
5АИ 90 В2 Ж	-	-	28	125	56	146	118	24	25	12	215	14	250	180	8	140	7	21.5	10	90
5АИ 100 S2 Ж	126	-	36	112	63	162	135	28	28	12	215	14	250	180	8	160	7	22.5	14	100
5АИ 112 М2 Ж	140	-	36	140	70	176	140	24	32	12	265	15	300	230	8	190	7	27	14	112
5АИ 160 S2 Ж	130	22	45	178	108	215	148	32	40	15	300	19	350	250	10	254	8	35	20	160
5АИ 180 М2 Ж	105	22	45	241	121	215	148	32	40	15	350	19	400	300	10	279	8	35	22	180

Электродвигатель АИР Ж

Тип	L01	B	L	C	H	HD	L21	K	M	S	P	N	D01	D02	D04	B01	A	AB	L02
АИР80МВ2Ж	28	100	446	50	80	230	118	10	165	12	200	130	19	25	Отв.М8	6	125	150	-
АИР100L2Ж	36	140	495	63	100	275	99	12	215	15	250	180	20	28	Отв.М8	6	160	205	-
АИР112М2Ж	36	140	560	70	112	295	140	12	265	15	300	230	24	32	0тв.М10	8	190	240	-
АИР160S2Ж	45	178	715	108	160	408	148	15	300	19	350	250	32	40	М20х1,5	10	254	320	130
АИР160М4Ж	58	210	735	108	160	420	150	15	300	19	350	250	36	45	М20х1,5	10	254	304	130
АИР180S2Ж	45	203	802	121	180	454	148	15	350	19	400	300	32	40	М10х1,5	10	279	355	105
АИР180М2Ж	45	241	802	121	180	454	148	15	350	19	400	300	32	40	М20х1,5	10	279	355	105

Техническое обслуживание

       Вскрытие электродвигателя без разрешения поставщика является недопустимым. При вводе в эксплуатацию двигателя со степенью защиты IP55 может происходить нагрев вала ротора и подшипниковых щитов в процессе приработки сальников уплотнения до 100°С в соответствии с ГОСТ 52776-2007 п. 8.10.7. Для двигателей с открытыми подшипниками необходимо производить пополнение консистентной смазки в соответствии с таблицей. Для пополнения использовать только консистентные смазки на основе минеральных масел с литиевым загустителем.

       Замену подшипников необходимо производить при наработке свыше 20000 часов и при повышенном шуме и стуке в подшипниках или при задевании ротора за статор. Подшипники снимать с вала только съемником и только в случае их замены.

       Во время эксплуатации двигателя необходимо вести техническое обслуживание, которое по видам и периодичности делится на 3 группы: общее наблюдение, технический осмотр, профилактический ремонт.

       Общее наблюдение заключается в периодическом контроле режима работы, состояния контактов, нагрева, чистоты двигателя.

       Периодичность технических осмотров устанавливается в зависимости от производственных условий не реже одного раза в два месяца. При техническом осмотре очистить двигатель от пыли и грязи, проверить надежность заземления и соединения с приводимым механизмом, проверить уплотнение кабельного ввода подтягиванием муфты. В электродвигателях с климатическим исполнением У1 и УХЛ1 необходимо проводить удаление конденсата из электродвигателя при каждом техническом осмотре, но не реже 1 раза в месяц. Для удаления конденсата необходимо выкрутить заглушки из сливных отверстий.

       Профилактический ремонт производить в зависимости от производственных условий, но не реже одного раза в 2 года. При профилактическом ремонте производить разборку двигателя, продувку, обтирку, внутреннюю его чистку, замену смазки подшипников, проверку надежности заземления и всех соединений, проверку состояния обмотки, выводных концов, лакокрасочных и гальванических покрытий, при необходимости заменить подшипники. Проверить рукой свободно ли вращается ротор после сборки двигателя. Ротор должен вращаться без особых усилий, шума, стука и заеданий. Проверить сопротивление изоляции обмотки относительно корпуса.

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке неисправностей двигатель отсоединить от привода!

Неисправности, внешнее проявление и дополнительные признаки	Вероятная причина	Метод устранения
Двигатель при пуске не разворачивается, гудит	Перепутаны начало и конец фазы обмотки статора Двигатель перегружен Заклинивание приводимого механизма	Проверить и поменять местами выводы фаз Снизить нагрузку Устранить неисправности в приводимом механизме
Остановка работающего двигателя	Прекращение подачи напряжения. Заклинивание двигателя или приводимого механизма	Устранить неисправности в сети. Устранить неисправности в двигателе или приводимом механизме
Повышенный нагрев двигателя	Двигатель перегружен по току. Двигатель питается повышенным или пониженным напряжением	Проверить и устранить перечисленные неисправности
Повышенный нагрев подшипников	Неправильная центровка двигателя с приводимым механизмом	Проверить или устранить несоосность валов
Стук в подшипниках	Недостаток смазки в подшипниках Загрязнена смазка Повреждение подшипника	Проверить количество и качество смазки Заменить подшипник
Повышенная вибрация работающего двигателя	Недостаточная жесткость фундамента. Несоосность вала двигателя с валом приводимого механизма	Усилить жесткость фундамента Устранить несоосность валов
Пониженное сопротивление изоляции обмотки	Загрязнение или отсырение обмотки	Разобрать двигатель, прочистить и просушить обмотку