Дроссель ДКМ

  Сдвоенный дроссель с обратным клапаном ДКМ 6/3, гидродроссели ДКМ 6/3 и ДКМ 10/3 предназначены для регулирования скорости движения исполнительных органов гидрофицированных машин и механизмов, торможения их в конце хода и быстрого возвращения в исходное положение. Регуляторы работают на минеральном масле с тонкостью фильтрации 25 мкм, вязкостью 10-200 сСт при температуре масла от +10 до+70°С и температуре окружающей среды от +1 до +40°С.

  Гидродроссель, входящий в комплекс модульной гидроаппаратуры, предназначены для создания перепада давлений в подводимом и отводимом потоках рабочей жидкости, или регулировании потока в одном направлении и для свободного пропускания потока при прохождении его в обратном направлении.

Основные технические данные и параметры гидродресселя

Сдвоенный дроссель оснащен обратным клапаном и предназначен для регулировки потока масла в линиях А и В типов в одном направлении и свободного пропускания потока в обратном направлении; линии Р и Т применяется в случаях когда необходим сквозной проход масла от других аппаратов. При нормальном положении аппарата дросселируется поток, движущийся снизу вверх, если повернуть аппарат на 180° вокруг собственной оси дросселируется поток, движущийся сверху вниз.
Дроссели имеют следующие основные параметры:
Расход масла, л/мин: номинальный 12,5; максимальный 30
Давление открытия обратного клапана 0,1 МПа
Перепад давления при номинальном потоке, МПа, не более: через полностью открытый дроссель 0,15; через обратный клапан 0,25
Давление в сливной линии до 32 МПа
Внутренние утечки при номинальном давлении через полностью закрытый дроссель, см3/мин 100
Масса, кг 1,1
Гидродроссели ДКМ 6/3 и ДКМ 10/3 поставляемые компанией «АрмаТрейд» имеют заводскую гарантию, паспорта на изделия, сертификаты соответствия.

Схема расшифровки обозначений. В качестве примера рассмотрен сдвоенный дроссель с обратным клапаном модульного исполнения ДКМ 6/3-К-АВ с Dy = 6 мм, номинальным давлением 32 МПа, рукояткой со шкалой и замковым устройством и установкой дросселя с обратными клапанами на линиях А и В.