Угловой редуктор Tramec R / Tramec L

Tramec
Угловой редуктор Tramec R / Tramec L

Tramec R

Угловые редукторы Tramec серии R и L предназначены для промышленного применения, и могут иметь L-образную, Т-образную или Х-обрахную схему расположения валов, позволяя измененять направление вращения вала под углом 90 градусов без изменения оборотов или с понижением и соответственным увеличение крутящего момента. Модельный ряд построен в пяти типоразмерах с тремя типами выходных валов: полый, односторонний и двухсторонний. Кроме того, дополнительный выходной вал может быть установлен напротив входного вала.

Tramec L
Допустимая мощность привода: 0.75 - 90 kW
Максимальный крутящий момент: 35 - 600 Nm
Передаточное отношение: 1:1 / 2:1 / 3:1

Tramec R
Оснащается коническими роликовыми подшипниками на всех валах, за исключением входной втулки на редукторах с фланцем под электродвигатель, которая комплектуется компактными шариковыми подшипниками.
Допустимая мощность привода: 0.75 - 90 kW
Максимальный крутящий момент: 35 - 763 Nm
Передаточное отношение: 1:1 / 2,5:1 / 5:1 / 10:1

Подробное описание серии L
Подробное описание серии R

Серия L	Передаточное отношение i	Входной вал D1	Выходной вал D2	Полый вых. вал D4	Чертежи	Характеристики	Описание
LA19 LC19 LF19	1:1 1:2 1:3	ø19 ø14 ø14	ø19	ø20			- Обозначения серии L - Монтажные позиции - Каталог Tramec L
LA24 LC24 LF24	1:1 1:2 1:3	ø24 ø19 ø19	ø24	ø25
LA28 LC28 LF28	1:1 1:2 1:3	ø28 ø24 ø24	ø28	ø30
LA38 LC38 LF38	1:1 1:2 1:3	ø38 ø28 ø28	ø38	ø40
LA48 LC48 LF48	1:1 1:2 1:3	ø48 ø38 ø38	ø48	ø50

Серия R	Передаточное отношение i	Входной вал D1	Выходной вал D2/D3	Полый вых. вал D4	Чертежи	Характеристики	Описание
RA19 RC19 RF19	1:1 1:2,5 1:5 1:10	ø19 ø14 ø14 ø14	ø19 ø19/14 ø19/14 ø19/14	ø20			- Обозначения серии R - Монтажные позиции - Каталог Tramec R
RA24 RC24 RF24	1:1 1:2,5 1:5 1:10	ø24 ø19 ø19 ø19	ø24 ø24/19 ø24/19 ø24/19	ø25
RA28 RC28 RF28	1:1 1:2,5 1:5 1:10	ø28 ø24 ø24 ø24	ø28 ø28/24 ø28/24 ø28/24	ø30
RA38 RC38 RF38	1:1 1:2,5 1:5 1:10	ø38 ø28 ø28 ø28	ø38 ø38/28 ø38/28 ø38/28	ø40
RA48 RC48 RF48	1:1 1:2,5 1:5 1:10	ø48 ø38 ø38 ø38	ø48 ø48/38 ø48/38 ø48/38	ø50

       Конструкцией предусмотрено три варианта исполнения на входе редуктора: с выступающим входным быстроходным валом (исполнение А), с предварительно смонтированной муфтой под вал электродвигателя (исполнение F) и компактный тип моторного фланца (исполнение C).

       Корпус редуктора изготавливается из чугуна EN GJL 200 UNI EN 1561, и имеет дополнительные ребра жесткости с внутренней и внешней стороны. Сопрагаемые поверхности проходят обработку на современном высокоточном оборудовании, для обеспечения легкого позиционирования. Единая камера смазки гарантирует улучшенное рассеивание тепла и эффективную смазку всех внутренних компонентов.

       Механизм состоит из двух конических зубчатых колес GLEASON с прецизионным шлифованным профилем из стали 16CrNi4 или 18NiCrMo5 UNI7846. В механизме применяются высококачественные подшипники выдерживающие значительные радиальные и осевые нагрузки, обеспечивая долгий срок службы редуктора.