Габаритные и присоединительные размеры

Устройство и принцип работы

Насосы типа НШ крепятся на валу отбора мощности, крутящий момент передается при помощи шлицевого соединения вала насоса и вала отбора мощности.
Шестеренный насос состоит из корпуса 4, ведущего ротора 14, ведомого ротора 15, втулок опорных 3, резиновых манжет 5, уплотнительных колец 2, крышки передней 6 и задней 1 и болтов 12с пружинными шайбами 13.
В передней крышке расположено отверстие для выхода приводного вала. С наружной стороны в это отверстие запрессована манжета 7 для уплотнения ведущего ротора насоса.
Уплотнение разъемов корпуса с крышками осуществляется кольцами 2. Манжета 5 своими внутренними поверхностями заходит в выточки подшипниковых втулок. В образовавшиеся камеры (между наружными диаметром подшипниковой втулки и выточками) со стороны выхода подается рабочая жидкость, которая своим давлением поджимает втулки к торцам роторов, чем компенсируется износ поверхностей втулок и роторов.
Ведущий ротор 14 насоса имеет удлиненный шлицевой конец вала. Насос крепится на валу отбора мощности, крутящий момент передается при помощи шлицевого соединения вала насоса и вала отбора мощности.
Принцип действия шестеренного насоса состоит в следующем: при вращении ведущего и ведомого роторов на стороне входа создается разрежение, в результате чего жидкость под давлением атмосферы заполняет впадины между зубьями и в них перемещается со стороны входа на сторону выхода. На выходе при зацеплении зубьев происходит выдавливание жидкости в систему.

Габаритный чертеж насоса НШ32-М

ПОДГОТОВКА К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ

Насос должен быть надежно закреплен болтами по месту установки.
Подготовка насоса к работе
Подготовку насоса к работе производить в следующей последовательности.
- осмотреть насос, убедиться в наличии консервационных и гарантийных пломб и клейма ОТК на табличке;
- закрепить насос болтами по месту установки;
- подсоединить всасывающий и нагнетательный трубопроводы;
- залить всасывающий трубопровод перекачиваемой жидкостью;
Периодически проверять исправность трубопроводов, герметичность фланцевых соединений.
Порядок работы
При установке насоса в гидравлическую систему необходимо соблюдать следующие условия:
- ёмкость бака и система охлаждения должны обеспечивать температурный режим рабочей жидкости. При периодической работе гидросистемы емкость бака должна быть не менее 1/3 минутной подачи насоса;
- уровень жидкости в баке должен быть не ниже оси входного отверстия насоса;
- высота столба жидкости над всасывающей трубой в баке должна составлять не менее 150 мм;
- внутри бака между всасывающим и сливным отверстиями должна быть предусмотрена перегородка высотой 2/3 уровня масла в баке;
- отверстие всасывающего патрубка должно располагаться у дна бака на расстоянии не менее трех диаметров патрубка от стенки бака и не менее двух диаметров от дна бака;
- отверстие сливного патрубка должно быть расположено ниже минимально допустимого уровня жидкости в баке;
- в гидравлической системе должна предусматриваться надежная фильтрация масла, достигаемая установкой фильтров в заливной горловине бака и на сливной магистрали системы;
- скорости рабочей жидкости в трубопроводах должны быть:
- во всасывающих - не более 1,5 м/с,
- в нагнетательных - не более 3,5 м/с;
- конструкция привода должна исключать передачу радиальных и осевых усилий на ведущий вал насоса, а также исключать попадание масла на торец посадочного бурта крышки насоса во избежание течи масла из привода наружу.
При монтаже и демонтаже элементов гидропривода, а также при замене масла необходимо соблюдать чистоту. Применяемое масло служит не только рабочей жидкостью для приведения в действие исполнительных органов машин, но и одновременно осуществляет смазку подшипников насоса. Поэтому загрязнение рабочей жидкости механическими примесями или влагой вызывает образование задиров на поверхности подшипников и выводит насос из строя.
Масло в гидравлической системе должно быть заменено при наличии механических примесей до 0,4% по массе.
Во время работы следить за показаниями прибора, свидетельствующего о давлении на выходе из насоса.