Компенсатор двухлинзовый КДМ наиболее известный тип компенсирующих устройств. Устройство доказало свою надежность и многие годы применяется в системах газоснабжения, для компенсации осевых перемещений газопроводов. Как правило их устанавливают в колодцах после задвижек по ходу газа. Также устанавливают для возможности монтажа и демонтажа арматуры на подземных газопроводах.
   Компенсатор КДМ обеспечивает компенсацию продольных перемещений, возникающих при температурных деформациях трубопровода и не предназначен для снятия других видов напряжений возникающих в системе. Вариантов исполнения по способу присоединения компенсатора к трубопроводу может быть два. Фланцевый - применяется для жесткой фиксации компенсатора к ответному фланцу трубопровода. Такой вид монтажа позволяет создать разъемное соединение элементов трубопровода и быструю их замену, но требует контроля межфланцевого уплотнения. Приварной - применяется для жесткой фиксации изделия к трубопроводу путем сваривания концов трубопровода с концевыми деталями компенсатора, имеющими одинаковое сечение и толщину стенки. Такой вид монтажа обеспечивает надежное герметичное соединение компенсатора и не требует постоянного контроля. Компенсатор линзовый КДМ рассчитан на давление: 0,6 МПа, 1 МПа, 1,2 МПа и 1,6 МПа. Изготавливается с условным проходом Ду, от 100 до 400 мм.

Рабочая среда: природный газ.
Рабочая температура: до 90 оС.
Тип присоединения: фланцевый ГОСТ 20815-01.

   Двухлинзовый компенсатор КДМ обладает следующими преимуществами: невысокая цена; соответствие специфики использования; отсутствие необходимости обслуживания.

Описание конструкции изделия

   Компенсатор КДМ представляет из себя конструкцию, включающую следующие основные элементы: две линзы, патрубки, присоединительные фланцы, кронштейны, направляющая втулка, ограничительные шпильки.
   Рабочая часть (линзы)  изготавливаются из тонколистовой стали в виде отдельных штампованных полулинз, свариваемых между собой. В результате полулинзы сваренные по краям, образуют ряд волн, способных воспринимать и гасить определенные виды деформаций.
   Патрубки привариваемые к линзам, служат для монтажа изделия на трубопровод или для установки присоединительных фланцев. Монтажные фланцы изготавливаются по ГОСТ 20815-01, и соответствуют давлению, на которое рассчитано изделие.
   Кронштейны предназначены для удержания стяжных шпилек, с помощью которых линзы компенсатора сжимают перед началом монтажа и в таком состоянии монтируют его на газопроводе. После монтажа гайки откручивают, чтобы стяжные шпильки были свободными.

Схема линзового компенсатора с монтажным фланцем и патрубком под приварку

Рекомендации по установке, эксплуатации.

   Проведение работ по монтажу и последующая эксплуатация изделия должны осуществляться в соответствии с утвержденной проектной и эксплуатационной документацией. К установке устройства допускаются лица имеющие соответствующую квалификацию, прошедшие ознакомление с требованиями и рекомендациями завода производителя. Приступая к монтажу изделия необходимо соблюдать последовательность монтажных операций, указаниям мер безопасности и общие указания.
   При перемещении компенсатора к месту монтажа необходимо принять меры, исключающие возможность повреждения изделия и загрязнения внутренней полости устройства.
   Устанавливая компенсатор КДМ оснащенный дренажными трубками, необходимо следить за тем, чтобы они находились в нижнем положении, а направление стрелки на патрубке компенсатора соответствовала направлению движения транспортируемой среды. Также необходимо соблюдать меры предосторожности, во избежании механического повреждения устройства. Строго запрещается сбрасывание, скатывание, соударение компенсатора с арматурой, волочение его по земле.
   Особое внимание следует уделить расчету предварительной растяжки. Данную операцию необходимо производить до установки компенсатора, после завершения сварочных работ на трубопроводе, а также после установки всех опор и подвесок трубопроводов и закрепления трубопровода в неподвижных опорах в соответствии с выбранной схемой монтажа.
   При установке на место монтажа необходимо применять специальные захваты, траверсы и мягкие полотенца шириной 30-50мм. Не допускается использовать цепи, канаты и другие грузозахватные устройства, вызывающие повреждения гибких элементов (линз) компенсатора.
   Во время монтажа запрещается нагружать компенсатор моментами или силами от массы труб, арматуры, механизмов и других конструкций. Необходимо обеспечить защиту гибких элементов от резких механических нагрузок (удары, толчки и т.д.), а также от попадания искр при сварке. Суммарная величина монтажных и эксплуатационных деформаций не должна превышать допустимых значений.
   После завершения монтажных работ проводятся испытания на прочность и плотность компенсатора совместно с трубопроводом.
   Эксплуатация устройства начинается с момента подачи рабочей среды в трубопроводную систему. В период эксплуатации не допускается воздействие на устройство посторонних сил, крутящего момента и моментов приводящих к поперечным, угловым или иным перемещениям, кроме расчетных.
   При правильном монтаже и эксплуатации изделия в соответствии с расчетными воспринимаемыми нагрузками, и техническими характеристиками, линзовый компенсатор КДМ не требует обслуживания и постоянного контроля.

   Если двухлинзовый компенсатор КДМ находится на хранении, то необходимо соблюдать следующие условия:
- условия хранения ОЖ2 по ГОСТ 16150;
- температура окружающей среды от минус 20 до плюс 40 градусов, влажность до 80%;
- хранение на открытых площадках запрещается;
- хранение должно производиться в горизонтальном положении, в местах, защищенных от атмосферных осадков и в таре, предохраняющей от соприкосновения с грунтом и механических повреждений;
- не допускается нагружение компенсатора изгибающими моментами или воздействие на него большой массы, способной привести к деформации или повреждению;
- необходимо избегать скручивающих нагрузок на гибкий элемент компенсатора;
- строго запрещается сбрасывание, скатывание, соударение компенсаторов, волочение их по земле.

   Транспортировка допускается всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозок грузов, действующих на транспорте данного вида. Для погрузки и разгрузки следует применять специальные захваты, траверсы и мягкие полотенца шириной 30-50мм. Стропы следует размещать на патрубках компенсатора. Применяемые способы строповки не должны допускать возможности повреждения деталей изделия при перемещении и транспортировании.

   Утилизация компенсатора по окончании срока эксплуатации производится обычным металлургическим процессом.